A股五大险企2024年保费（原保险保费，下同）成绩单已全部出炉。据《证券日报》记者梳理，中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保和新华保险去年保费皆同比上涨，取得保费收入合计约2.84万亿元，同比增长约5.27%，增幅与2023年的5.2%相当。
保费收入呈稳增态势
2024年，A股五大险企保费收入呈现稳定增长态势。具体来看，中国平安取得保费收入8581.43亿元，同比增长7.2%；中国人保取得保费收入6927.53亿元，同比增长4.7%；中国人寿取得保费收入约6717亿元，同比增长4.7%；中国太保取得保费收入4420.72亿元，同比增长约4.4%；新华保险取得保费收入1705.11亿元，同比增长2.8%。
在A股五大险企中，中国人寿和新华保险只经营人身险业务，其他三家为集团上市险企。从集团上市险企的人身险业务来看，2024年，中国平安旗下子公司平安人寿取得保费收入5028.77亿元，同比增长7.8%；中国人保旗下子公司人保寿险取得保费收入1060亿元，同比增长5.3%；中国太保旗下子公司太保寿险取得保费收入2388.23亿元，同比增长2.4%。
从逐月累计保费收入同比变化来看，去年前8个月，A股五大险企的人身险保费均呈现“低开高走”趋势，此后则有所走低。中央财经大学中国精算科技实验室主任陈辉对《证券日报》记者分析称，受强监管政策和银保渠道持续实施“报行合一”的影响，去年年初上市险企人身险业务板块表现较弱，随后逐月走高。人身险产品预定利率在去年9月1日、10月1日分批次下调，因此当期月度保费收入也呈同比下降态势，叠加10月份之后不少人身险公司将工作重心转向2025年“开门红”工作，导致去年9月份后，月度保费收入走低。
太保寿险披露的不同业务渠道的保费收入显示，2024年，其代理人渠道保费收入同比增长1.7%，其中，新保业务同比增长9.1%；银保渠道保费收入同比增长9.8%，其中，续期同比大涨168.3%，新保业务同比下降1.2%。业内人士认为，专业配资网银保渠道新保业务同比下降，主要是受“报行合一”政策的影响，短期新单保费有所下降。
业内人士认为，人身险产品预定利率动态调整机制近期落地，这意味着预定利率将更加“随行就市”，常态化调整有利于险企进一步化解利差损风险，也将弱化每一次利率调整带来的“停售炒作”效应。
财险公司发力非车险业务
从上市险企2024年财产险业务来看，中国人保旗下子公司人保财险、中国平安旗下子公司平安产险，以及中国太保旗下子公司太保产险都实现了整体保费收入稳定增长，同时，3家公司保费整体同比增速皆高于车险保费同比增速，反映出其在非车险业务持续发力，业务结构进一步优化。
具体来看，2024年，人保财险取得保费收入5380.55亿元，同比增长4.3%。其中车险保费收入为2973.94亿元，同比增长4.1%；平安产险去年取得保费收入3218.21亿元，同比增长6.5%。其中车险保费收入约2233亿元，同比增长4.4%；太保产险取得保费收入2032.49亿元，同比增长6.8%。其中车险保费收入约1073.02亿元，同比增长3.7%。
中华联合保险集团有限公司研究所首席保险研究员邱剑对记者表示，财险老三家车险保费基数较大，三家公司车险保费合计占行业车险之比约64.9%，保费增速基本与行业整体增速相当。同时，近几年，大型财险公司在非车险业务方面持续发力，进一步平衡业务结构，非车险保费增速较快。例如，太保产险去年的非车险保费和车险保费分别同比增长10.5%和3.7%；人保财险去年的货运险、责任险、意外伤害及健康险保费分别同比增长12.5%、9.9%、9.7%，皆高于车险保费增速。
展望2025年，邱剑认为，财险公司非车险业务方面，低空经济保险、网络安全保险、健康险、巨灾保险、宠物经济保险等有望保持较高增长；车险业务方面，新增市场仍将以新能源车险为主，新能源车险改革如何深入推进值得关注。总体上，财险公司继续推进风险减量服务和业务结构优化，有望进一步推动综合成本率改善。
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